El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, advirtió el viernes de “enormes consecuencias” si se descubre que los campeones de Red Bull han infringido las reglas de la Fórmula 1 al ajustar la configuración del coche durante las carreras. parque cerrado condiciones.
Red Bull, que sigue a McLaren en el ranking de constructores, confirmó la presencia de un dispositivo de altura en sus autos, pero insistió en que no se podía acceder a él una vez completamente ensamblado.
El equipo acordó hacer cambios después de conversaciones con la FIA gobernante, porque el dispositivo probablemente tendrá sellos instalados.
Brown dijo en el Gran Premio de Estados Unidos que todavía quedan preguntas por responder.
Sugirió que la declaración de Red Bull fue redactada cuidadosamente porque los autos no siempre estaban “completamente ensamblados”. parque cerrado condiciones, especialmente cuando es necesario abordar cuestiones de comodidad del conductor.
“No estoy solo en nuestra preocupación por lo que hemos visto y oído”.
“Lo que no encaja del todo es el comentario de que no se puede modificar”, dijo a Sky Sports. “Si la publicación no está disponible o en progreso parque cerradoentonces ¿por qué ponerle un sello?
“Creo que tiene que ser una investigación muy exhaustiva porque si tocas tu coche desde el punto de vista del rendimiento parque cerrado o v parque cerradoes material en blanco y negro, una violación significativa que tiene enormes consecuencias.
Brown dijo que el trabajo de la FIA era “encontrar una solución que sea transparente y satisfactoria para todos los equipos”.
Y añadió: “No creo que sea el único que está preocupado por lo que hemos visto y oído”.
Los rivales expresaron su preocupación de que un dispositivo de este tipo permitiría ajustar la altura del vehículo entre la clasificación y la carrera, lo que sería ilegal pero proporcionaría una ventaja de rendimiento.
Brown dijo que Red Bull parece ser el único equipo de F1 “que tiene la capacidad de ajustar la altura de manejo desde la cabina”, aunque admitió que los pilotos no serían físicamente capaces de hacerlo.
“Nuestras preguntas son más sobre lo que podría haber sucedido en el pasado en términos de significado si se hubiera usado de manera inapropiada”, dijo.
Red Bull ha ganado los dos últimos campeonatos de constructores, incluida su temporada más dominante el año pasado y los últimos tres títulos de pilotos con Max Verstappen.
Verstappen aventaja a Lando Norris de McLaren por 52 puntos cuando quedan seis carreras.
Brown critica a Red Bull por burlarse de la salud mental de Norris
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, también acusó al consultor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko, de mal gusto y de hacer retroceder décadas la Fórmula 1 por comentarios sobre la fortaleza mental del aspirante al título, Lando Norris.
El austriaco sugirió que Norris de McLaren tenía “debilidades mentales” en comparación con el Red Bull de Max Verstappen y citó los rituales previos a la carrera del británico como evidencia de su frágil estado mental.
Norris, de 24 años, es un abierto activista de la salud mental.
“Leí los comentarios de Helmut que me parecieron decepcionantes pero no sorprendentes. “Lando fue una especie de embajador de la salud mental”, dijo Brown durante la conferencia de prensa del Gran Premio de Estados Unidos.
“(El jefe de Mercedes) Toto (Wolff) habló de salud mental, así que creo que es un tema grave que intentamos poner en primer plano y convertirlo en algo de lo que podamos hablar”, añadió el estadounidense.
“Creo que es bastante inapropiado meterse con algo así y, en cierto modo, nos hace retroceder entre 10 y 20 años.
“Pero ya sabes, todo es diversión y juegos, la forma en que algunas personas compiten y las tácticas que usan desde un punto de vista deportivo, pero pensé que era de bastante mal gusto”.
Brown dijo que Norris estaba muy concentrado y entusiasmado con la última ronda de carreras.
Marko, de 81 años y ex piloto de carreras, tiene un historial de comentarios controvertidos.
El año pasado, el austriaco, que trabaja para una empresa de bebidas energéticas y no es empleado del campeón británico, tuvo que disculparse después de achacar el errático estado de forma del piloto mexicano Sergio Pérez a su origen étnico.
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