Un hombre de California demandó a Alaskan Airlines después de afirmar que uno de sus dos perros murió en un vuelo a través del país después de que se vieron obligados a pasar de primera clase a clase económica.
Michael 'Mike' Contillo, de San Francisco, volaba de Nueva York a San Francisco con su padre y sus dos bulldogs franceses, Ash y Kora, cuando Ash, de color crema, murió trágicamente durante el vuelo el 1 de febrero.
“Estoy llorando a gritos”, dijo Contillo a The Mercury News. 'Ven a nuestro perro muerto. Me ven llorando. Ninguno de ellos se detiene para ofrecer ayuda o condolencias”, dijo sobre la tripulación del vuelo.
Justo antes del despegue, a Contillo y su padre se les pidió que pasaran de la línea cuatro a la línea 11 por “motivos de seguridad”, a pesar de que el padre del perro explicó que mover a los perros tan cerca del despegue sería “extremadamente peligroso”, el proceso, según DailyMail. com dijo.
A Contillo le preocupaba que mover a sus perros pudiera causar “problemas respiratorios y cardíacos extremadamente peligrosos”, que podrían ser “letales para un perro, especialmente justo antes de cambiar de altitud”.
Michael 'Mike' Contillo, de San Francisco, volaba de Nueva York a San Francisco con su padre y sus dos bulldogs franceses, Ash y Kora, cuando su perro murió durante el vuelo el 1 de febrero.
Justo antes del despegue, se pidió a Contillo y a su padre que pasaran de la línea cuatro a la línea 11 por “razones de seguridad”, a pesar de que el padre del perro explicó que mover a los perros tan cerca del despegue sería “extremadamente peligroso”.
Después de mudarse, el californiano notó que Ash, que tenía tres años, comenzó a respirar “muy rápido y pesadamente” y tenía “una ansiedad notable”, antes de finalmente calmarse y “dejar de moverse” (en la foto: Kora detrás, Ash al frente).
Después de mudarse, el californiano notó que Ash, que tenía tres años, comenzó a respirar “muy rápido y con dificultad” y tenía “ansiedad notable”, antes de finalmente calmarse y “dejar de moverse”.
No pudo comprobar el bienestar de su mascota hasta después del despegue y le dijeron que mantuviera el transportín cerrado.
El graduado de Harvard, que tiene un MBA y un JD, no revisó el transportín después del despegue porque el perro se había acomodado y creía que Ash se había quedado dormido.
Pero al llegar al Aeropuerto Internacional de San Francisco, se dio cuenta de que su perro estaba muerto y “completamente en rigor mortis”. El rigor mortis aparece en los perros unas cuatro horas después de la muerte y el vuelo dura cinco horas.
Contillo comenzó a llorar de tristeza y acusó a uno de los miembros de la tripulación de decir en voz alta: “Ahora nos vas a culpar por matar a tu perro”, le dijo a The Mercury News.
El padre perro cree que su perro habría realizado el vuelo con seguridad si no se hubiera visto obligado a trasladarse a una zona más concurrida del avión, por lo que compró billetes de primera clase.
No pudo comprobar el bienestar de su mascota hasta después del despegue y le dijeron que mantuviera el transportador cerrado.
Pero al llegar al Aeropuerto Internacional de San Francisco, se dio cuenta de que su perro estaba muerto y “completamente en rigor mortis”. El rigor mortis aparece en los perros unas cuatro horas después de la muerte y el vuelo duró cinco horas.
También pagó la tarifa de $100 para tener a sus perros en la cabina en lugar de registrarlos en la sala de espera.
Además, este no era el primer vuelo de Kora o Ash, ya que el dúo padre-hijo los había llevado a Nueva York en la cabina de primera clase en noviembre.
Antes del vuelo de invierno, un veterinario confirmó que ambos perros estaban sanos y en condiciones de volar. Ambos estaban activos en el vuelo a Nueva York y no mostraban signos de angustia, dijo.
Contillo culpa a Alaska Airlines de “negligencia, descuido, [and] imprudentemente” obligándolo a mover a sus perros en febrero después de que tomó varias “medidas de precaución” para garantizar que sus mascotas no estuvieran en peligro.
Contillo culpa a Alaska Airlines de “negligencia, descuido, [and] Lo obligó imprudentemente a mover a sus perros en febrero después de que tomó varias “medidas de precaución” para garantizar que sus mascotas no estuvieran en peligro.
También pagó la tarifa de $100 para tener a sus perros en la cabina en lugar de registrarlos en la sala de espera.
El padre del perro, que trabaja como jefe de producto en LegalOn, dijo que la muerte del perro le causó “grave angustia mental y emocional, dolor y sufrimiento”.
También afirmó en la demanda que Ash tenía “un valor peculiar porque era como un hijo para su dueño, que no tenía hijos propios”.
Recuerda a su perro como alguien que “amaba la vida” y que “se despertaba todos los días emocionado de estar vivo”.
“La apertura de una puerta fue una celebración. Que una zanahoria cayera al suelo fue lo mejor que me pudo pasar. Cada vez que lo llevaba a caminar… era como salir a caminar por primera vez”, dijo a The Mercury News.
DailyMail.com se comunicó con Contillo y Alaska Airlines para solicitar comentarios.
