باريس – الفرنسي إن فرنسا وألمانيا وإسبانيا ست عمل على تحسين نطاق طائراتها المقاتلة من الجيل الساد3 أنظمة الية المرتبطة بها في قمة تعقد في ديسمبر؍ روع المشترك إلى مرحلة العرض التوضيحي.
أدرجت فرنسا المرحلة الثانية من النظام النظام المستقبلي في ميزانيتها لعام 2025, قال إيمانويل رئيس المديرية العامة للت سلح، في الجمعية الوطنية يوم أنه إلى إلى تأخيرات في في. برنامج.
تشيفا: خاص على المواعيد الانتخابية لبعض شركاء الدولة”. Y las cosas que hay que hacer son las siguientes:
El FCAS está relacionado con Dassault Aviation y Airbus y con otros fabricantes. وتقوم شركة داسو لافال للاستخدام مع القوات ال جوية والفضاء الفرنسية, في حين تقوم شركة إيرباص ببناء ر التي تزود القوات الجوية الألمانية.
وقالت مديرية التسليح الفرنسية العام الماضي إنها تتوقع أن تبدأ حلة الثانية شركة داسو للطيران فرنسا في برنامج FC بينما تمثل إيرباص ألمانيا، مع الشريك الإسباني إندرا.
وقال تشيفا إن العقيدة الفرنسية تتطلب أن تكون المقاتلة المستقبلية ادرة على حمل أسلحة كجزء من برنامخ ن قادرة على العمل من حاملة طائرات، ولديها إمكانات تصديرية.
بدأت فرنسا في وقت سابق من هذا الشهر تطوير معيار F5 المستقبلي للرافال Ver ر بدون طيار، ولديها القدرة على حمل الصاروي وق سرعته سرعة الصوت SNA4G.
Y también: “اليوم، أصبح FCAS كائنًا لم يتم تحديده بعد”. “Si utiliza el dispositivo F5, presione el botón “SNA4G”
المشروع الفرنسي الألماني لإ ابة قتال رئيسية, يسمى النظام القتالي الأرضـ ض التأخير، وفقًا لشيفا.
إعداد شركة المشروع المشترك تستغرق بعض ا لوقت”. وهذا يعني أن أوامر الأولى، التي من المتوقع أن أن في أوائل عام 2025 ، ، بلا بلا بلا في وقت من المديرية، المديرية، ذي لم سبب التأخير.
وفي الوقت نفسه، قالت إن فرنسا مستعدة للعمل كمساندة لمجموعة Group لبناء لبناء والتي شأنها تسمح باستهداف سواق التصدير الدفاع الدفاع والتدخل. تعمل المديرية على استراتيجية جموعة Naval Group بالحفاظ على قوتها العاملة في ساحاتها في لوريان المص ال بناء فرقاطتين يًا هناك، في حين أن فرنسا ستكون سعيدب حدة سنويًا.
وقال تشيفا: تقديم طلب فرقاطات معينة لفرنسا، مع الرهان على التصديرج أنه يمكن تسليم هذه الفرقاطات إلى ختلف البلدان المهتمة اليوم”.
ومن المقرر أن تتسلم البحرية الفرنسية أول فرقاطة للدفاع والتدخل، يرال رونارك، في عام 2025, مع الهياكل من و2031 في الأعوام على التوالي.
تجري فرنسا حاليًا عملية التفاوص مع Naval Group و Chantiers de l'Atlantique و TechnicAtome, على الرغم من أن وزير القوات المسلحة سيباستيان ليكورن ق البالفعل إن حاملة الطائرات المستقبلية ستكون في نطاق 10 مليارات رو. 2025.
ومن المقرر أن تخضع حاملب شاملة في الفترة 2027-2028, وسوف تستخدم فرنسا فترب دفع النووي. وستدرس البحرية أيضًا في ذلك الوقت ما إذا كان من الممكن إطالة عمر ال سفينة إلى ذلك ضروريًا بسبب بعض الانتك اسات في شروع الناقل المستقبلي، وفقًا لشيفا.
رودي روتنبرغ هو مراسل أوروبا لصحيفة ديفينس نيوز. بدأ حياته المهنية في بلومبرج نيوز ويتمتع بخبرة في إعداد التقارير ول التكنولوجيا وأسواق السلع والسياسة.
